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8848米之颠的危险生意:富人拿命爬山,成为最穷国家的摇钱树

转载 本地生活网,长沙生活信息网,长沙信息网,长沙免费发布信息,长沙同城信息网,长沙生活网捕狐网2020/12/20 15:05:45 发布 来源:正解局 作者:正解局 1803 阅读 0 评论 0 点赞


富人有拿命爬山的选择,尼泊尔有开门做生意的权利。



正解局出品

前段时间,中国与尼泊尔共同宣布珠穆朗玛峰最新测定的高程——8848.86米。


珠穆朗玛峰,世界海拔最高峰,也成为无数人征服的对象。


尼泊尔,正是将攀登珠峰做成了一笔生意。



01

高山之国


尼泊尔,世界最贫穷的国家之一。


2019年,尼泊尔人均GDP约1000美元,只有印度的二分之一,中国的十分之一。


中国、印度、尼泊尔人均GDP


农业是尼泊尔第一大产业和经济命脉,占GDP的一半以上,吸纳了全国80%的人口。


虽然尼泊尔政府大力发展农业,但是,因为山多地少、耕地分布不均衡,再加上经济条件有限,生产方式落后,农业机械化水平较低,农业发展水平不高。


尼泊尔工业基础薄弱,规模较小,发展一直很缓慢。


尼泊尔的经济很大程度上受制于自然地理条件。尼泊尔国土面积狭小,却集中了全球十大最高山峰中的八座,因此被称为“高山之国”。


地形极其陡峭,不利于发展农业和工业,却带来了丰富的旅游资源。


尼泊尔海拔示意图


由于地处喜马拉雅山南麓,自然风光旖旎,旅游服务业成为尼泊尔经济的支柱产业之一。


根据香港环亚经济数据公司(CEIC)的统计,2017年尼泊尔旅游业收入为5.51亿美元,入境旅客达8.3万人次。


5.51亿美元收入看起来不多,要知道,尼泊尔的GDP也不过300亿美元。旅游业产值约占全国GDP的30%,已经成为尼泊尔经济发展的支柱产业之一,同时还是除汇款外最大的外汇来源。


其中,珠峰登山是尼泊尔旅游业的“摇钱树”。


珠峰是中国和尼泊尔的界山。攀登珠峰,有南坡、北坡两个方向。


北坡指的是从中国一侧攀登,南坡指的是从尼泊尔一侧攀登。业内流传“北坡难、南坡易”,因此,很多登山者都会选择从尼泊尔的南坡上山。


出于征服地球之巅的冲动,登山者源源不断地涌入尼泊尔,带来了巨大的财富。



02

登珠峰是一门生意


守着珠峰这个大IP,尼泊尔将登珠峰变成一门生意,绞尽脑汁地从登山者爱好者身上赚钱。


第一笔钱,登山许可证费用。


你登泰山不要证,登珠峰却是要许可证的。


挑战世界第一高峰,可不是件小事。必须符合相关条件,如丰富的登山经验、体检证明等,获得批准后,才能拿到许可证。


以我国为例,根据《国内登山管理办法》,攀登西藏5000米以上,其他省、市、自治区3500米以上独立山峰,需提前一个月向省级体育行政部门报批;而攀登7000米以上山峰,应当提前三个月向国家体育总局申请特批,以此类推。


发证,既是为了筛选出合格的登山爱好者,也是为了限制人数。


中国每年大概只会发放300张许可证,而且仅限春季登山,别的季节是不能进入珠峰核心区的。


尼泊尔就宽松多了。2019年,尼泊尔在春季登山季发放了381张许可证,数量之多,创下了历史记录。


新闻报道


一张许可证价格约为1.1万美元,每年靠发放许可证,尼泊尔可获得400万美元的收入。


第二笔钱,珠峰使用费。


登珠峰还要交使用费,类似于过路费。从单人的2.5万美元至7人团队的7万美元不等,以及每人600美元的清洁费。


第三笔钱,登山服务费。


登珠峰难度大,一个人无法完成,必须团队作战,也就说加入登山团。


参加登山服务公司组织的登山团,当然是要花钱的。找向导花个3万美元,再加上物资装备等费用,团队平均总费用在18万-30万美元之间。


物资运输服务


即便是经验不足的登山者,只要有钱、不怕死,尼泊尔还能提供堪称“把你抬上珠峰”的一条龙服务,从向导、贴身管家、氧气供应、物资运输到医疗救助,应有尽有,当然,价格也不菲。


第四笔钱,其他消费。


到了尼泊尔,不可能只顾着登珠峰,还要四处看看,玩玩,要吃饭,要住宿,要上网……


这些消费,都能为尼泊尔带来就业,带动经济增长和基础设施建设。


在尼泊尔,夏尔巴人以给攀登珠穆朗玛峰的各国登山队当向导或背夫而闻名于世。


一个登山季下来,一个夏尔巴向导可以获得4000到6000美元左右的收入,而尼泊尔的人均收入不到 600 美元。


索卢坤布是珠峰脚下的一座小镇,这里几乎所有人都在从事旅游或相关产业,因此经济水平要比尼泊尔其他地区高很多。


小镇的一家旅馆,一季度能够赚6万美元。


珠峰经济,确实改变了尼泊尔。



03

隐忧与未来


对尼泊尔这样一个自然环境特殊、经济基础薄弱的国家来说,珠峰是为数不多的“摇钱树”。


珠峰带来了甜头,却也让尼泊尔陷入争议之中。


主要原因是,为了多赚钱,尼泊尔过度商业化的操作,带来了一系列后遗症。


登珠峰的最佳时间很短,尼泊尔又放宽了许可证数量,导致排队登峰的人太多,造成了“拥堵”。


2019年5月,登山者实在太多,在海拔8000米的“死亡地带”排队时间长达3个小时。再加上突发的恶劣天气,9人死在了珠峰南侧的尼泊尔境内。


新闻报道


过度商业化的结果,往往是以经济利益为出发点。尼泊尔的很多登山团队,为了争抢客户,贸然帮助经验不足者登山,增加了发生危险的概率。


数十年来的登峰活动,还让珠穆朗玛峰俨然成了一座“垃圾峰”。外界开始指责,尼泊尔只顾着赚钱,不管珠峰的环境。


珠峰上的垃圾


面对外界的质疑,尼泊尔政府开始做出改变。


自2011年以来,尼泊尔已定期从珠峰清运垃圾,并引入了废物管理系统。2014年,尼泊尔还设置了“垃圾押金”,惩罚不带回垃圾的登山者。


为了在多赚钱与控制人数之间取得平衡,尼泊尔的策略是涨价。发放许可证的数量少了,但单价上涨了,基本能维持原来的收入水平。


成本提高,让登珠峰运动愈发变成了一项富人运动。


8848米之巅,情况艰险复杂,尼泊尔政府有安全把关的责任,却没有全程保护的义务。


富人有拿命爬山的选择,尼泊尔有开门做生意的权利。


各取所需,各得其所。


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